8月科学教育网小李来为大家讲解下。松江有轨电车规划，松江有轨电车规划开工）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
松江人民对有轨电车恨之入骨，占用大量路权！本来不堵车，这个已开通，每次都没几个人坐，弄得到处堵车。
龚凯杰财经评论员、填词人 代表作《死了都不卖》
这样路面的轨交设计真漂亮，可以沿途看风景，适合慢生活的节奏~~
官方回复上海市松江有轨电车1号线辰塔路车辆基地2018年就已经环评，至今未开始建设。荣乐西路的有轨电车站点也废弃很久，影响市容市貌。两会期间，告知公众将在年内开工西延伸两条有轨电车项目，请编排施工准备及施工计划表并告知公众。
辰塔路车辆基地也应该结合嘉青松金线作为换乘，这样可以有效的连接地铁9号线，并促进辰塔路车辆基地东侧商业办公人员导入。
松江看守所在人大代表的关注下，拟进行搬迁，2021年也进行了土地控规编制，请区里编制项目施工进度及节点，告知公众。看守所在学校周边，着实不符合国情。
G60辰塔路立交桥，已规划多年，也在松江区2035城市总规里，可以极大的对松江立交附近的车流进行分流。结合上文提到的有轨电车车辆基地和嘉青松金换乘站点，形成松江新城西，区级综合交通枢纽。可以为松江最好，最有潜力的产业园区，经济开发区西区带来足够的客流和人才引进。 本人认为,以上三件事将极大的促进松江新城西部的发展。 本人要求,尽快进行规划和项目建设落地。集中力量和资源建设辰塔路区级交通枢纽。
松江新城有轨电车T2线二期（三新北路—翔昆路）、T4线一期（荣乐东路—广富林路）线路图、站点图
T4线成功串联中山街道城市更新区（即松江新城SJC10010单元）#上海头条# #上海身边事#
按照上海市2035的轨道交通规划，有轨电车是上海公共交通，也是轨道交通的“局域线”。
在建设轨道交通局域线方面，显然松江区是首先试验成功的，也是要引领全上海走向成功的。
有轨电车不仅适合松江区这种郊区，也适合上海的市区。有一些在上海市区工作的市民，也非常依赖有轨电车。在上海市区上班最大的问题就是一旦交通不畅就容易迟到，有轨电车的存在让这些市民实现了可以精确到分来计算我的上班路程耗时，从而有效避免了很多因为道路状况而发生的迟到。
发展上海公共交通、局域轨道交通一定是未来趋势，在喷有轨电车的人，
对于松江有轨电车也有人有不同意见，但是他们真的理解有轨电车的意义吗？那些喷有轨电车的人都选择性失明了么？
松江区有轨电车T2线二期（三新北路-翔昆路）及停车场（小昆山） 选址专项规划
串联松江新城（地铁9号线）
开始报批了，公开报道显示2021年年内开工
#上海头条# 松江“四网融合”的综合交通体系，有轨电车是最耀眼的亮色！
松江现有有轨电车线路2条，已在规划另3条，总长近百公里，组成全市第一个成网络的有轨电车系统。
松江人爱有轨电车，“蜜瓜黄”的亮丽外衣，被亲昵地称为“蚕宝宝”。
乘坐这些“蚕宝宝”，松江居民可以方便地到达松江新、老城区和重要商圈，并与轨交9号线、金山铁路实现换乘。
未来，松江的有轨电车网络将和铁路、地铁，以及公交组成“四网融合”，在松江的社会发展中起到越来越大的作用。
如果其他地方也要建有轨电车线路，有熟悉的朋友，特别是松江的朋友能提出些有益的建议吗？欢迎在评论区留言。[作揖][作揖][作揖]
我有话说: 松江区的有轨电车到底有没有必要大批量上马？
近日，上海松江区有轨电车线路T2线二期和T4线一期项目环评获松江交通委公示。@四爷爱溜达 这里有三个问题诚心地对松江交通委建言献策:
第一， 有轨电车这种交通方式和基础设施，对于松江区的经济社会发展到底有多大的积极效应？对松江区的交通改善到底有多大正面作用？松江区有没有开过人大代表和市民代表的听证会？如果对于有轨电车的优点缺点不清楚可以组织专家进行调研。在此本人提供一份比较好的优缺点分析资料供大家参考，如图3。
第二，松江建设有轨电车网一建就是好几条，每条线大概投资预算多少？有多少是财政拨款？有多少是ppp社会资本？
第三，松江目前交通状态的痛点，依我看，主要在高架快速路和地铁的缺乏。在区财力有限的情况下，为何不把钱花在刀刃上优先发展地铁和快速高架呢？
我相信，很多松江市民与我一样也看到了这个残酷的现实。
#上海头条# #松江# #有轨电车# #上海地铁# @人民日报 @四爷爱溜达
泗泾镇规划中对松江有轨电车T4线（泗泾站-松江新城）、T6线（佘山站-九亭、临港科技城方向）
两条中运量线路在泗泾范围内的线位和站点给出规划建议。
图片来源：2020版本新规划
松江有轨电车思路还是可以的，就是差在应该拉个立柱，不要占用地面交通。设计成轻轨形式
唐山路小开
松江有轨电车的无奈
佘北大居、泗泾镇、佘山关注出行的朋友们看过来
信件标题：关于上海市松江区有轨电车T2西延、T4、T5项目进展意见
松江交通委答复如下：您反映上海市松江区有轨电车T2西延、T4、T5项目进展情况。十四五期间，我们除了建设有轨电车T2西延伸段外，还将加快T4线中段的规划建设，结合地区需求，适时推进T4线南北两段、T5线规划建设，同时，我们也将加快研究9号线-17号线连接线中运量制式，满足佘北大居居民对出行的的需求。
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