福建省位于中国东南沿海,是中国海洋文明的发祥地之一,福建物产丰富,经济繁荣,但交通建设却较为落后,上个世纪,因为地形多山并长期处于战备状态,福建铁路发展步履艰难,21世纪后,福建大力发展铁路交通,构筑了“三纵六横九环”的海峡铁路网。
福建现有客运铁路合福线、杭深线、龙厦线、昌福线、赣龙线、南龙线和漳龙线,客运车站52座,其中鹰厦线、漳泉肖线等均没有客运列车,鹰厦北段K6218南平南--鹰潭列车暂停发售至2020年,故鹰厦铁路北段沿线车站不统计。
小编统计了福建省内52座车站的站场规模和车次信息,车次为2019年8月11日运行图,备注火车站的为只办理普速火车乘降。
福建有几个市几个火车站(福建省各市铁路客运站规模和车次信息汇总)(1)
福建有几个市几个火车站(福建省各市铁路客运站规模和车次信息汇总)(2)
福建省客运车站站场规模中福州站、福州南站均为7台14线,是福建省最大的两个火车站,其后为龙岩站6台13线,厦门北站6台12线,三明北站5台13线。福建省最大的县级火车站为长汀南站3台6线,其后为泰宁南站为3台5线,武夷山东站视为市级火车站。
客运车次方面,厦门北站办理旅客列车乘降279列,是福建省列车停靠车次最多的火车站,其后为福州站254列,泉州站219列,莆田站199列,福州南站182列。福清站是福建省县级站中停靠车次最多的车站,有70列,其后为晋江站62列、尤溪站58列。
列车始发终到车次方面,福州站日办理179列始发终到车次,是福建省最大的始发车站,其后为厦门站134列,厦门北站113列,福州南站58列,龙岩站50列。县级火车站中,福鼎站是福建省始发车最多的车站,有22列,其后为诏安站12列,长汀南站10列。
地市火车站建设上,南平市境内有5座动车站和4座火车站,是福建省拥有客运车站最多的地市,其后为龙岩市8座车站,福州市、漳州市、三明市均为7座客运车站。其中福建经济大市泉州只有3个客运车站。
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