1、 轮胎的档次不仅取决于制造工艺，还取决于轮胎的平整度。平坦度是轮胎高度与宽度的比值。平整度越低，质量越好。刚开始汽车轮胎窄而高的轮胎面直径很大，不仅操纵安全性差，而且受力面积小，耐久性差。因此，增加轮胎宽度、减小轮胎内径成为轮胎的发展方向和轮胎制造商追求的目标。对于米其林、邓禄普这样的制造商来说，几乎每一个民用轮胎都有着巨额的R&D费用，制造过程中的检测过程极其严格。
2、 那么，为什么平整度越低质量越好呢？首先，轮胎加宽后，胎面与地面的接触面积增大，从而增大了摩擦系数，提高了轮胎的制动性能和耐久性，从而提高了行驶安全性；其次，由于胎侧变短，触地韧性加强，转弯性能提高，从而提高了过弯性能。另外，轮胎缩短后，在轮胎整体高度变化不大的情况下，可以适当加宽轮胎，可以提升车辆的美观度，给人以饱满的感觉。
1、 轮胎的档次不仅取决于制造工艺，还取决于轮胎的平整度。平坦度是轮胎高度与宽度的比值。平整度越低，质量越好。刚开始汽车轮胎窄而高的轮胎面直径很大，不仅操纵安全性差，而且受力面积小，耐久性差。因此，增加轮胎宽度、减小轮胎内径成为轮胎的发展方向和轮胎制造商追求的目标。对于米其林、邓禄普这样的制造商来说，几乎每一个民用轮胎都有着巨额的R&D费用，制造过程中的检测过程极其严格。
2、 那么，为什么平整度越低质量越好呢？首先，轮胎加宽后，胎面与地面的接触面积增大，从而增大了摩擦系数，提高了轮胎的制动性能和耐久性，从而提高了行驶安全性；其次，由于胎侧变短，触地韧性加强，转弯性能提高，从而提高了过弯性能。另外，轮胎缩短后，在轮胎整体高度变化不大的情况下，可以适当加宽轮胎，可以提升车辆的美观度，给人以饱满的感觉。
1、 轮胎的档次不仅取决于制造工艺，还取决于轮胎的平整度。平坦度是轮胎高度与宽度的比值。平整度越低，质量越好。刚开始汽车轮胎窄而高的轮胎面直径很大，不仅操纵安全性差，而且受力面积小，耐久性差。因此，增加轮胎宽度、减小轮胎内径成为轮胎的发展方向和轮胎制造商追求的目标。对于米其林、邓禄普这样的制造商来说，几乎每一个民用轮胎都有着巨额的R&D费用，制造过程中的检测过程极其严格。
2、 那么，为什么平整度越低质量越好呢？首先，轮胎加宽后，胎面与地面的接触面积增大，从而增大了摩擦系数，提高了轮胎的制动性能和耐久性，从而提高了行驶安全性；其次，由于胎侧变短，触地韧性加强，转弯性能提高，从而提高了过弯性能。另外，轮胎缩短后，在轮胎整体高度变化不大的情况下，可以适当加宽轮胎，可以提升车辆的美观度，给人以饱满的感觉。
1、 轮胎的档次不仅取决于制造工艺，还取决于轮胎的平整度。平坦度是轮胎高度与宽度的比值。平整度越低，质量越好。刚开始汽车轮胎窄而高的轮胎面直径很大，不仅操纵安全性差，而且受力面积小，耐久性差。因此，增加轮胎宽度、减小轮胎内径成为轮胎的发展方向和轮胎制造商追求的目标。对于米其林、邓禄普这样的制造商来说，几乎每一个民用轮胎都有着巨额的R&D费用，制造过程中的检测过程极其严格。
2、 那么，为什么平整度越低质量越好呢？首先，轮胎加宽后，胎面与地面的接触面积增大，从而增大了摩擦系数，提高了轮胎的制动性能和耐久性，从而提高了行驶安全性；其次，由于胎侧变短，触地韧性加强，转弯性能提高，从而提高了过弯性能。另外，轮胎缩短后，在轮胎整体高度变化不大的情况下，可以适当加宽轮胎，可以提升车辆的美观度，给人以饱满的感觉。
