8月科学教育网小李来为大家讲解下。路虎车几年一审,默默read:170万路虎车遭暴力年检当场爆缸这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
“你这车有问题,跟我们没关系。”近日,福建福州的朱先生将自己的车开去年 检,结果170万的路虎当场爆缸,暴 力年 检站负责人“出尔反尔”,拒不承认是他们的责任。
9.6日,福州朱先生把自己的路虎送去进行年 检,结果工作人员在猛踩了几次油门以后,这车直接爆缸了。
检测站的负责人当时过来和朱先生交谈,承认这个问题是他们导致的,可是后面却出尔反尔。
朱先生这个车经过4S点的估计,维修费大概需要19万左右,这可把检测站吓到了。他们直接反悔,说是车子本身出了问题,不关他们的时候。
还让朱先生自己请第三方来做鉴定,已经过去了20多天事情还是没得到解决。
类似朱先生这样的案例不在少数:
江西南昌,车主熊某正常驾驶一辆宝马X6到检测站,经过工作人员检测,发动机瞬间报废,4S店说要换发动机,报价16万左右。
娄女士将车拿到检测站去年 检,结果四驱车被当成两驱车检测,变速箱损坏。车子开在路上不停抖动,维修需要2-3万元。
除此之外,还有很多车年 检以后,故障灯亮起、水箱漏水、刹车油管被踩爆、灯泡全坏……
问题数不胜数,不是这有点毛病,就是那有点问题。
总之就是,车好好的进去,千疮百孔的出来。
无一例外,这些车主维 权都特别困难。
为什么明明是年 检,却变成了毁车呢?
年 检是包含尾气检测的,把金属杆探 头插入汽车排气管,然后踩油门,就能检测发动机排出尾气的颗粒浓度。
而这个检测标准是车辆转速达到额定的百分之,运转30秒后读平均值。
那这个额定值是多少?好像并没有明确的规定,而且它只规定了醉低转速,没有限 制醉高转速。
一般大家开车很少会超过3000转,即使需要加速也不会让发动机长时间处于红线区域。
但是在年 检的时候,检测员一脚油门干到5000转,还要深一脚浅一脚的踩。
就是没有限 制醉高转速,处于一个灰色地带,导致检测员毫无顾忌,很多检测站为了检测出问题,故意使劲踩油门,企图提高自己的收入。
那既然检测站这么黑心,能不能取消年 检?
当然是不行的,年 检是没有任何问题的,有问题的是那些不正规又黑心的检测站。
1.年 检可以避免一些事故的发生,有的车确实存在质量问题,一上路不知道哪天就成杀 手了。
2.可以很好的检测汽车尾气排放量,落实排放政策。
3.年 检是一个很庞大的产业链,里面包含了检测站和车管所,除此之外还有修理厂等众多职业
至少有几百万人依靠年 检为生,取消年 检涉及太多人的利益,所以是不可能取消的。
没办法不年 检,大家就尽量找正规的检测站,或者有认识的人在检测站也会比较好。大家怎么看这个事情呢?
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