江淮运河航线开通，改变了以前单一通过淮河水运绕道京杭大运河沟通长江的运输线路，可节省航程200—600公里，大大缩短了皖豫两省五市的时空距离。 长三角区域研究专家表示，安徽虽没有海港，近年来，安徽正谋求“向海而兴、借船出海”，通过长江黄金水道，沟通长江和淮河的江淮运河以及连通芜湖与上海的芜申运河等，进一步放大长三角地区辐射带动作用，同时全面参与全球资源配置，深度融入长三角一体化发展。 作为江淮运河上首个集装箱码头，合肥派河港地处江淮联运中心枢纽位置、安徽自贸试验区合肥片区，其设计建设8个2000吨级泊位，设计年通过能力390万吨，其中集装箱25万标箱、件杂货120万吨、商品汽车滚装10万辆。
来源：TOOM舆情监测
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