8月科学教育网小李来为大家讲解下。无锡高架桥重建，无锡高架桥哪年开始建这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
第1位网友观点：
无锡高架是单柱，山东高速是三柱!
第2位网友观点：
无锡中环钱荣路高架，碰到“中环国际”这个硬茬了。
第3位网友观点：
苏州高架快速路、无锡高架快速路的特点和区别
1、二市都早已建成了内环环线。苏州高架快速路于2003年开始建设，工程于2007年全线完工。苏州内环快速路全长约26公里，为高架地面隧道形式。无锡高架快速路于2005年开始建设，工程于2008年全线完工。无锡内环快速路全长约28.7公里，大部分为高架加上局部隧道。隧道里程大于苏州。
2、在内环的基础上二市都井字型延伸展开建设，从快速路网的扩展上，无锡建设力度和进度都暂时落后于苏州。
3、目前二市都有中环建设，但无锡还在规划建设中，而苏州中环快速路规划清晰，上马快，全长112公里在2012年就全面启动，并于2015年基本成形。这个建设推进力度明显大于无锡。
4、到目前为止，无锡最新规划明确要加快完成312国道、高浪路(含二期)、钱荣路、通江大道快速化改造以及凤翔路快速化北延、新锡路北延长山大道、江海东路扩容改造等工程，基本建成快速中环线。
5、从苏州、无锡建成的高架快速路上看，苏州规划建设的更加合理，特别是洐接高架路线上进出口上面，感觉无锡有点乱。
6、苏州快速路建设力度大于无锡不仅仅体现在大市上面，下面的县级城市苏州也比无锡力度大，看看昆山高架快速路、常熟高架快速路的通车里程，应该要好于无锡下面的江阴和宜兴，江阴局部，宜兴还没有。
7、目前无锡这块快速路建设的确不如苏州，但目前无锡已明显加快进度和力度，不出几年无锡会后来者居上，里程不一定会赶上，但肯定不是目前局面。希望无锡的城市快速路整体交通越来越好。
第4位网友观点：
三年了，无锡高架桥侧翻又重新架起来了
第5位网友观点：
那还修地铁干啥?我在的无锡我感觉地铁的线都走的很偏，还不如多几条高架
第6位网友观点：
#百姓生活# 20220904，江苏无锡，高架桥下的小贩与顾客。生活中，有许多次的遇见，经意间与不经意间，虽然不是每次遇见都有感觉，但总还是会有一些遇见，会让你放慢脚步，甚至是驻足停留，甚至会想到要记录下来。#生活日记# #你的工作动力是什么##生活##老年人#
第7位网友观点：
曾经的无锡技惊四座，江苏一号!
2001年，无锡就提出建设特大城市口号!
启动太湖广场太湖大道火车站广场三大工程!
蠡湖新城百米高喷万人空巷。
2003年起，举办太湖博览会!
2004年，硕放机场复航，极大振奋了无锡市民的城市自豪感。
当年的太湖广场是华东地区最大的广场，无锡火车站广场是沪宁线、江苏省最高大上的火车站广场，秒杀苏州、南京。
20年过去了。苏州、南京火车站和火车站广场彻底重建。
无锡火车站候车室和南广场严重落伍，和无锡城市地位完全不符。
因此，坚决支持本次无锡火车站候车室和南广场改造。
希望改造彻底点：一定要有高架匝道二楼落客平台和无柱候车!
#无锡# #无锡头条# #江苏#
第8位网友观点：
无锡高架是四根柱子，全国首例。
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